Документы ООН
Межправительственное соглашение по сети азиатских автомобильных дорог
- Информация о материале
- Автор: English Made Simple
- Hits: 993
Страница 13 из 19
3. Cross-section |
3. Поперечный профиль |
| The dimensions, such as right-of-way width, lane width, shoulder width, median strip width, pavement slope and shoulder slope for each highway classification, are shown in table 4. | В таблице 4 указаны параметры ширины полосы отвода, ширины полосы движения, ширины обочины, ширины разделительной полосы, уклона дорожного покрытия и уклона обочины по каждому классу дорог. |
| Pedestrians, bicycles and animal-drawn carts should be separated from through traffic by the provision, where practical, of frontage roads and/or sidewalks for the sections where smooth traffic is impeded by the existence of such local traffic. | Настоятельно рекомендуется, чтобы движение пешеходов, велосипедов и гужевых повозок было отделено от движения автомобилей путем строительства, где это необходимо, специальных проездов и/или тротуаров на тех участках, где беспрепятственному движению автомобилей мешает такое движение. |
Table 4. Asian Highway design standards |
Таблица 4. Нормы проектирования автомобильных дорог сети Азиатских автомобильных дорог |
| Highway classification Классификация шоссейных дорог |
Primary (4 or more lanes) Автомагистраль (4 и больше полос) |
Class I (4 or more lanes) Класс I (4 и больше полос) |
Class III (2 lanes) Класс III (2 полосы) |
||||||||||
| Terrain classification Классификация местности |
L/Р | R/Х | M/Г | S/К | L/Р | R/Х | M/Г | S/К | L/Р | R/Х | M/Г | S/К | |
| Design speed (km/h) Расчетная скорость (км/час) |
120 | 100 | 80 | 60 | 100 | 80 | 50 | 60 | 50 | 40 | 30 | ||
| Width (m) Ширина (м) |
Right of way Полосы отвода |
(50) | (40) | (30) | |||||||||
| Lane Полосы проезжей части |
3,50 | 3,50 | 3,00 (3,25) | ||||||||||
| Shoulder Обочины |
3,00 | 2,50 | 3,00 | 2,50 | 1,5 (2,0) | 0,75 (1,5) | |||||||
| Median strip Разделительной полосы |
4,00 | 3,00 | 3,00 | 2,50 | |||||||||
| Min. radii of horizontal curve (m) Минимальный радиус кривой в плане трассы дороги (м) |
520 | 350 | 210 | 115 | 350 | 210 | 80 | 115 | 80 | 50 | 30 | ||
| Pavement slope Уклон дорожного покрытия (%) |
2 | 2 | 2–5 | ||||||||||
| Shoulder slope Уклон обочины (%) |
3–6 | 3–6 | 3–6 | ||||||||||
| Type of pavement Вид дорожного покрытия |
Asphalt/cement concrete Асфальтобетон/ Цементобетон |
Asphalt/cement concrete Асфальтобетон/ Цементобетон |
Dbl. bituminous treatment Двойная битумная обработка |
||||||||||
| Max. superelevation Максимальный уклон виража (%) |
10 | 10 | 10 | ||||||||||
| Max. vertical grade Максимальный вертикальный уклон (%) |
4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Structure loading (min) Расчетная нагрузка (минимум) |
HS20-44 | HS20-44 | HS20-44 | ||||||||||
| Notes: Figures in parentheses are desirable values. | Примечания: Цифры в скобках указывают рекомендуемые параметры. |
| Minimum radii of horizontal curve should be determined in conjunction with superelevation. | Минимальный радиус кривой в плане дороги определяется в совокупности с ее виражом. |
| The recommended width of the median can be reduced with the proper type of guard fence. | ширина разделительной полосы может быть уменьшена при наличии надлежащего защитного ограждения. |
| The Parties should apply their national standards when constructing structures such as bridges, culverts and tunnels along the Asian Highway. | Стороны применяют свои национальные нормы при строительстве таких сооружений, как мосты, эстакады и тоннели. |
